在我厂生产的钢波纹管涵洞主要是公路专用的，主要是采用波纹状管由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管或板由钢、铝或塑料等材料制成。
对于公路涵洞来说，主要破坏涵洞的形式之一_是的涵洞的不均匀沉降。从材质与结构和功能的本质关系上分析，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不仅具有适应地基与基础变形的能力，可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的效应，_的发挥钢结构的优势。尤其在多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土不良工程岩土地区，利用钢波纹管的结构修筑涵洞更具有优势，也更具有广阔的应用前景。与路基工程迥然不同，多年冻土地区涵洞下冻土顶板（上限）呈拱形，对应路基中心处顶板（上限）比两侧（如路肩）高，这样导致涵洞工程存在不均匀的变形趋势，使用波纹管涵洞后通过波纹的伸展可以适应地基的不均匀变形。
我们通过研究也表明了，公路钢波纹管涵洞具有的优点：
1.当跨径比较大的时候，工程的实际造价要比同类跨径的桥要低很多；
2.该工程施工的工期比较短，主要是为了拼装施工；
3.主要采用标准化的设计，生产，其设计简单，生产的周期也短；
4.安装方便，现场也不需要有大型的设备
5.生产的时候不受环境的影响，_的降低成本，控制质量。
6.有效的_软土，湿陷性黄土等比较特殊的地基结构的不均匀沉降的问题，减少的养护成本；
7.减少了水泥等产品的用量，从而对环境方便有很好的保护；
8.提高行车的_度和安全性，因为该产品的生产有效的_了土地及结构物与路堤交界处的“错台现象”。